VWひとり談議



けむり・・

先日は、すばらしい秋の好天に恵まれた岡山吉井キャンプでした。

参加いただいた皆さん、ありがとうございました。

なんか、関西チームのある一部に吉井キャンプは、運気が悪い

メンバーが居るとの事で・・・。

僕も朝の集合地から出発する時にセルが回らず、ジャンプしてもらった

事がありましたが・・・。

(その日のキャンプ場にて早速スターターリレーを着けたわけで・)

その彼は、今回、何も無く無事に帰ったとの事でしたが、

今回、ババを引いたのが、僕だった  とは・・。

気分も良く片づけし、さぁエンジンを・・・

変な作動後、けむりが・・・・。

ちなみに空冷VW,20数年乗ってますが、けむりに見舞われた事は

無かったんで、初の仕打ち。

イグニッションスイッチの崩壊・ショートにて、炎上。

配線直結、手動スタートにて、帰って来ました。

前からと後ろからも けむり が出たんで、最初は、何がか、

解らなかったのですが、追っていくとそうでした。

前兆が有りまして、イグニッションスイッチを回して、セルの廻り出す

タイミングが、ワンテンポ遅い感じがしてました。

スターターリレーかな!? と思っておりましたが、スイッチでした。

とりあえず、今売ってるリプロのスイッチを買いましたが、

崩壊した純正スイッチと、新品リプロとの 品質の差に愕然と

しましたが、とりあえず交換  せねば・・・・。




先日、10数年ぶりにひっぱりだして来たナローとの事でした。

70年のTだったかな、

オーナーさんは、あまりいい状態で保管してなくて、

全体的に、やり直さなければ、なりません。

置いておくにしても、雨・太陽に当てないように、

大事にせねば、と思った次第です。
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